Nowy Hyundai Sonata szóstej generacji jest dużym krokiem naprzód w stosunku do ustępującego modelu tak pod względem stylistyki, jak i technologii.
Kształtem nowa Sonata przypomina nieco modne ostatnio czterodrzwiowe coupe i nie można jej nie przyznać, że jest bardziej wyrazista od poprzedniczki. To samo tyczy się wnętrza, które ma bardzo nowoczesny design.
Porównując dalej nową Sonatę ze starą wersją, jest ona nieco dłuższa i szersza, ale przy tym niższa i, co ważne, lżejsza. Nadwozie charakteryzuje się znacznie większą sztywnością, a jego elementy wykonane zostały częściowo z aluminium.
Sprzedaż nowej Sonaty rozpocznie się w Stanach Zjednoczonych w styczniu 2010 roku i do jej napędu służyć ma nowy silnik czterocylindrowy z bezpośrednim wtryskiem benzyny o pojemności 2,4 litra, generujący moc 198 KM oraz 250 Nm momentu obrotowego.
Moc przenoszona jest na koła przednie za pośrednictwem 6-stopniowej manualnej lub 6-stopniowej automatycznej skrzyni biegów.
Producent podaje, że zużycie paliwa wyniesie 10,2 l/100 km w jeździe miejskiej oraz 6,7 l/100 km w trasie, co daje przewagę nad głównymi konkurentami z silnikiem o tej pojemności.
W planach nie ma jednostki V6, natomiast w drugiej połowie roku 2010 Hyundai dołoży do oferty turbodiesla GDI o pojemności 2 litrów oraz model hybrydowy z silnikiem o pojemności 2,4 litra. Więcej danych odnośnie tych napędów poznamy bliżej premiery zaplanowanej na kwietniowe New York Auto Show.