Focus, który pojawił się na rynku w 1998 r. wzbudził duże zainteresowanie. Jego design był, jak na tamte czasy, bardzo odważny, lecz nie był to jego jedyny atut. Dostępność, zaufanie, popularność i inspiracja do rozwoju produktów w całym przemyśle.
Przewodniczący składu sędziowskiego CAP, Mark Norman, powiedział, że Focus stał się takim autem, jakim przez długi czas był Volkswagen Golf i dodał, że wprowadzenie Focusa było odważnym krokiem Forda. Zrezygnowano z nazwy Escort, który cieszył się zaufaniem kierowców i zaczęto wszystko od nowa.

Focus niemal pod każdym względem różnił się od poprzednika. Fakt, że zaczęto wszystko od nowa nie oznacza, że wygląd, komfort, bezpieczeństwo i wydajność nie zostały przemyślane. Norman powiedział też, że dziedzictwo Focusa nadal trwa i inni producenci do tej pory czerpią z auta, które zadebiutowało 12 lat temu.

- Jako pojazd używany, spełnił wszystkie wymagania stawiane przez konsumentów, którzy potrzebują pięciomiejscowego samochodu rodzinnego, który cechuje się jakością, komfortem, wydajnością, trwałością, bezpieczeństwem, ekonomią, praktycznością i stylem - chwali Forda Norman.
Zaufanie do Focusa i fakt, iż nawet modele z ostatnich lat XX wieku mają wiele kilometrów przed sobą, przekładają się na jego atrakcyjność i cenę przy odsprzedaży. Auto oprócz tytułu Używanego Samochodu Dekady, wyróżniono też Używanym Średnim Autem Rodzinnym Dekady.