Europol ostrzega, że staje się to niebezpieczne. Jednocześnie w najbardziej dotkniętej tym Europie Południowej panują nastroje bezsilności, poczucie, że wydarzenia wymknęły się spod kontroli - i tak jest rzeczywiście.

W Europie Południowej anarchistyczna przemoc zaczyna kojarzyć się z władzą gospodarczą i ideologiczną. Według Europolu ten tzw. “śródziemnomorski trójkąt” staje się niebezpieczny.

We wrześniu w Grecji organizacja terrorystyczna Walka Rewolucyjna zdetonowała w samochodzie bombę przy gmachu ateńskiej giełdy. Filie CitGroup były w ciągu roku już dwa razy celem zamachów. W grudniu  zamaskowani ekstremiści zaatakowali rektora Uniwersytetu Ateńskiego w jego biurze, w rezultacie czego trafił on do szpitala z ranami głowy.

W Mediolanie Nieformalna Federacja Anarchistyczna (FAI) umieściła niedawno dwa kilo dynamitu na uniwersytecie Bocconi, który jest we Włoszech symbolem wolnego rynku. FAI pozostawiła list grożący kapitalistom “krwawą łaźnią”. Służby bezpieczeństwa ostrzegły przed możliwymi zamachami mediolańską giełdę oraz banki Unicredit i Barclays. Włosi zaczynają pytać, czy ich kraj wraca do lat siedemdziesiątych, “czasu ołowiu”, kiedy Czerwone Brygady zamordowały premiera Aldo Moro.

FAI nie lubi też zunifikowanej Europy. W tym dziesięcioleciu wysłała już bomby szefom Komisji Europejskiej i Europejskiego Banku Centralnego oraz do Parlamentu Europejskiego.

W Hiszpanii anarchiści z Barcelony prowadzą kampanię przeciw bankomatom, supermarketom i firmom takim jak Manpower. Fale ataków przeżyły także Walencja i Galicja.

“Aktywność lewicowych i anarchistycznych terrorystów i ekstremistów nasila się i rozszerza na coraz większe obszary Unii Europejskiej” – twierdzi Europol.

Także Portugalia ma kłopoty. Trockistowsko-maoistowskie ugrupowanie Bloco okazało się trzecią siłą, zdobywając w czerwcowych wyborach 11 procent głosów. Premier Jose Socrates usiłuje realizować politykę zaciskania pasa, kierując rządem mniejszościowym. Powodzenia.

Odrodzenia się skrajnej lewicy nie można przypisywać tylko unii monetarnej, ale istnieje tu związek. Europejska Unia Monetarna zawsze była w kręgach lewicowych uważana za kapitalistyczny spisek. Pogląd ten może wprawdzie wydawać nam się dziwny, ale ludzie ci mają absolutną rację uważając, że biedota w niektórych krajach to ofiary tego eksperymentu.

Według danych Eurostatu bezrobocie w Hiszpanii wynosi 19 procent (wśród ludzi młodych 43 procent). Grecja szybko dorównuje jej kroku. Minister pracy Andreas Loverdos powiedział, że bezrobocie w Grecji wzrosło w ostatnich dwóch miesiącach powyżej 18 procent, kiedy wyczerpały się unijne fundusze wspierające zatrudnienie.

Sytuacja jeszcze się pogorszy. Południowej Europie nakazano wprowadzić środki oszczędnościowe w stylu zaleceń Międzynarodowego Funduszu Walutowego, ale bez dewaluacji w stylu MFW niezbędnej do zmniejszenia ogromnej nierównowagi, jaka wytworzyła się między Północą a Południem w systemie wspólnej waluty. Ofiary są w potrzasku, jak Francja i Niemcy za czasów standardu złota na początku lat 30., kiedy społeczeństwa ciężko doświadczały deflacji.

Europejska Unia Monetarna skazała państwa śródziemnomorskie na strukturalną depresję, nie oferując żadnej drogi wyjścia z niej. Logiczna, choć politycznie absurdalna, jest reakcja kanclerz Niemiec Angeli Merkel, która mówi o podporządkowaniu poszczególnych demokracji w celu ratowania euro. “Powstaje pytanie, w imię jakiej władzy Europa ma powiedzieć narodowym parlamentom, co robić, by uniknąć szkód  dla całej Europy? Parlamenty narodowe nie lubią dyktatów w takich kwestiach, ale musimy postawić ten proble”, powiedziała.

Nie chcę tego przedstawiać jako niemieckiej arogancji, nie mówiąc o spisku Berlina. Niemcy zostały porwane przez bieg wydarzeń, podobnie jak inne kraje, które na ślepo weszły do Europejskiej Unii Monetarnej. Ale kanclerz Niemiec mówi o “dyktacie” wobec greckiego parlamentu, w czasach gdy wciąż żyje pamięć o okupacji, fladze ze swastyką na Akropolu i znienawidzonych Batalionach Bezpieczeństwa. Na takie coś nie zareagują dobrze ani greckie komunistyczne związki zawodowe, ani oficerowie armii greckiej. Tym bardziej jeśli chodzi o Epanastatikosa Agonasa i innych terrorystów. Te kwestie będą testowane przez najbliższe dwa, trzy lata. Według prognoz Standard & Poor’s grecki dług publiczny sięgnie w 2012 roku 138 procent PKB (W zeszłym roku wynosił 99 procent), w związku z czym agencja ta obniżyła wiarygodność obligacji greckich do BBB+.

MFW przewiduje, ze gospodarka Hiszpanii skurczy się w roku 2010 o 0,7 procent, pomimo ogólnego wychodzenia z recesji. Cios zadała także agencja Moody’s, obniżając wiarygodność jednej trzeciej wszystkich hiszpańskich obligacji zabezpieczonych hipoteką i niektórych regionów.

Włochy będą tak, jak przez ostatnie dziesięć lat popadać w kolejne kryzysy. Od końca lat 90. kraj ten utracił 30 procent konkurencyjności swej siły roboczej wobec Niemiec.

W całej Europie Południowej panują nastroje bezsilności, poczucie, że wydarzenia wymknęły się spod kontroli - i tak jest rzeczywiście.

Eurosceptycy twierdzili od samego początku, że Europejska Unia Monetarna okaże się z biegiem czasu niewydolna; że nieuchronny kryzys euro zostanie wykorzystany (świadomie lub nie) do stworzenia centralnego rządu Unii Europejskiej; że słabe państwa peryferyjne zostaną zredukowane do kolonii, i że Europejska Unia Monetarna wcale nie przyczyni się do spójności Europy, lecz zrodzi wewnętrzne spory i być może otworzy europejską puszkę Pandory. Czy ci krytycy się mylili?

Ambrose Evans-Pritchard

24-letni Zakaria Amara, główny przywódca grupy terrorystycznej Toronto 18 został skazany na karę dożywotniego więzienia z prawem do zwolnienia warunkowego nie wcześniej niż za 6 lat.

W międzyczasie, Saad Gaya został skazany na 12 lat więzienia, z których 7.5 lat spędzonych w areszcie sąd zaliczył do kary. 22-letni Gaya (22 minus 7.5 = 14.5 sic!) przyznał się we wrześniu do brania udziału w planach terrorystycznych grupy Toronto 18.  Do tej pory do winy przyznało się i skruchę wyraziło 4 członków ugrupowania. 5 osób już skazano, 5 oczekuje na rozprawę, a 7 uniwinniono.

W przeddzień wydania wyroku Zakaria Amara odczytał list do wszystkich Kanadyjczyków, wyrażając skruchę i wyrzuty sumienia.  Twierdził on, że jest odmienionym człowiekiem, ale zdaje sobie sprawę, że zasługuje na pogardę obywateli.

24-letni Zakaria Amara w październiku zeszłego roku przyznał się do współkierowania grupą islamskich ekstremistów, nazwaną Toronto 18, która zamierzała zdetonować ciężarówki załadowane materiałami wybuchowymi pod budynkiem giełdy papierów wartościowych w Toronto, siedzibą kanadyjskich służb wywiadowczych i bazą wojskową.

Niedoszłe ataki miały wywrzeć nacisk na władze w Ottawie, aby wycofały swe siły z Afganistanu.

Nie wiadomo, jak bardzo zaawansowane były przygotowania do zamachów, ale sprawa - jak się podkreśla - zaburzyła poczucie bezpieczeństwa w Kanadzie.

Sędzia uzasadniał, że aresztowany w 2006 roku Amara, planował najokrutniejszą zbrodnię w historii Kanady. Grupa chciała użyć bomby na bazie nawozu, której opis poznała w internecie.

Prokuratura domagała się dożywocia. Obrona wskazywała, że kara 18-20 lat więzienia jest wystarczająca.

Amara w ubiegłym tygodniu w czasie procesu odczytał otwarty list do Kanadyjczyków, w którym wyraził skruchę i całkowicie wyrzekł się ideologii ekstremistycznej.

Ataki były jedynie częścią szeroko zakrojonej akcji ekstremistów, którzy planowali także szturm na parlament i ścięcie głowy premiera.

Maszyny skanujące, które “rozbierają” pasażerów, odsłaniając najintymniejsze części ciała, pracują już na 18 lotniskach amerykańskich.

Urzędnicy Transportation Security Administration (TSA) zainicjowali wyrywkowe sprawdzanie podróżnych za pomocą nowego urządzenia m.in. na lotnisku im. Kennedy’ego w Nowym Jorku, w Los Angeles, Baltimore i Denver. W pierwszym tygodniu po uruchomieniu programu pilotażowego pracowało już 38 skanerów tego typu. Podobne urządzenie testowane jest od września ubiegłego roku na lotnisku w Manchesterze w Wielkiej Brytanii.

Odbity od skóry

– To przyszłościowe rozwiązanie – powiedział gazecie “USA Today” James Schear, dyrektor bezpieczeństwa TSA. Dodał, że skanery instalowane na lotniskach mogą wreszcie zastąpić tradycyjne bramki z wykrywaczami metali i wyeliminować nieprzyjemne dla pasażerów kontrole osobiste. – Robimy już miejsce dla nowych urządzeń, które będą w stanie pokazać nam całe ciało pasażera – dodał Schear.

Skaner wykorzystuje bardzo słabe promieniowanie rentgenowskie. Przenika przez ubranie, ale odbija się od skóry. Kontrolowany musi po prostu stanąć na obrotowej platformie urządzenia z uniesionymi rękami. W osobnym pomieszczeniu pracownik ochrony widzi czarno-biały obraz całego ciała pasażera łącznie ze wszystkim, co nie jest jego skórą. W razie jakichkolwiek podejrzeń pasażer proszony jest na specjalną kontrolę osobistą. Dla zapewnienia anonimowości TSA deklaruje, że kontury twarzy pasażerów są na zdjęciu rozmyte, a tuż po kontroli obrazy są kasowane. – Można dostrzec nawet krople potu na szyi pasażerów – cieszył się Schear.

– Na lotnisku w Manchesterze pasażerowie nie chcą już zdejmować butów i pasków, wolą być skontrolowani za pomocą nowego skanera – stwierdziła Sarah Barret, szefowa obsługi klientów lotniska w Machesterze. – Zdjęcia, jakie otrzymujemy, kompletnie eliminują niedogodności związane z przeszukiwaniem – powiedziała Barrett BBC News. – Obrazy nie są ani erotyczne, ani pornograficzne, ale nie mogą być przechowywane albo przechwycone – wyjaśnia Sarah Barret. – Każdy może odmówić poddania się kontroli przez skaner – podkreśliła pani Barret.

Już w pierwszych dniach użytkowania urządzenia w Baltimore z poddania się kontroli za pomocą skanera zrezygnowało zaledwie 4 proc. pasażerów. Musieli być przeszukani tradycyjną metodą. Z przeprowadzonych przez TSA badań wynika zaś, że 79 proc. pasażerów woli poddać się badaniu “rozbierającym” skanerem, niż ręcznemu przeszukaniu.

Pasażerowie linii lotniczych wyrażali także obawy związane z użyciem promieni rentgenowskich. Zarówno amerykańscy, jak i europejscy użytkownicy sytemu podkreślają, że promieniowanie jest bardzo słabe i nie zagraża zdrowiu.

– Pasażerowie mogą bez obaw przechodzić kontrole za pomocą tej maszyny nawet 5 tys. razy rocznie. Dawka promieniowania jest minimalna – podkreśla Sarah Barret.

W USA zastosowanie tych urządzeń na stałe jest już przesądzone. Specjaliści od bezpieczeństwa przekonują, że znajdą one zastosowanie nie tylko w lotnictwie, ale także w ochronie gmachów rządowych, więzieniach, na dworcach kolejowych i autobusowych.

Specjaliści z Wielkiej Brytanii są mniej entuzjastycznie nastawieni: ostateczna decyzja jeszcze nie zapadła. Brytyjski Departament Transportu dał sobie rok na podjęcie decyzji. Opinie pasażerów będą wnikliwie analizowane.

Wielkie emocje

To nie pierwszy test tych urządzeń w Wielkiej Brytanii. W latach 2004 – 2008 prototyp aparatury był testowany na lotnisku Heathrow w Londynie. Urządzenie uznano za “bardzo efektywne”, ale jak dotąd ostateczna decyzja o jego zastosowaniu na tym największym brytyjskim lotnisku nie zapadła.

Maszyny produkowane przez konsorcjum RapiScan Sytems kosztują na rynku brytyjskim nieco ponad 80 tys. funtów (ok. 380 tys. zł). Mimo swych zalet wywołuje olbrzymie emocje. Wystarczy rzut oka na fora internetowe, żeby przekonać się, że wątpliwości co do zachowania tajemnicy i prawo do prywatności wzbudzają największe kontrowersje.

Krzysztof Urbański

••••

Rząd zainstaluje kilkadziesiąt skanerów, które mogą prześwietlać  ubrania podróżnych na lotniskach w całej Kanadzie. Zainstalowane zostaną także specjalne systemy podglądowe, umożliwiające szybsze zauważenie podejrzanych pasażerów.

Stanęliśmy przed problemem zagrożeń terrorystycznych – powiedział minister transportu John Baird (na zdjęciu obok), ogłaszając plan instalacji 44 urządzeń po 250 tys. dol. każda.

Skanery takie będą używane tylko dla pasażerów, którzy będą odesłani do kolejnego prześwietlenia.

Osoby, które nie chcą przechodzić przez takie maszyny będą mogły być przeszukane ręcznie podczas rewizji osobistej.

Z badań jednak wynika, że 79 proc. pasażerów woli poddać się badaniu “rozbierającym” skanerem, niż ręcznemu przeszukaniu.

Skanery najpierw zostaną zainstalowane w Vancouver, Calgary, Edmonton, Winnipeg, Toronto, Montrealu, Ottawie i Halifax.

Przewiduje się, że wszystkie urządzenia pojawią się na miejscu przed wiosną.

Maszyny skanujące, które “rozbierają” pasażerów, odsłaniając najintymniejsze części ciała, pracują już na 18 lotniskach amerykańskich.

Urzędnicy Transportation Security Administration (TSA) zainicjowali wyrywkowe sprawdzanie podróżnych za pomocą nowego urządzenia m.in. na lotnisku im. Kennedy’ego w Nowym Jorku, w Los Angeles, Baltimore i Denver. W pierwszym tygodniu po uruchomieniu programu pilotażowego pracowało już 38 skanerów tego typu. Podobne urządzenie testowane jest od września ubiegłego roku na lotnisku w Manchesterze w Wielkiej Brytanii.

Pasażerowie linii lotniczych wyrażali także obawy związane z użyciem promieni rentgenowskich. Zarówno amerykańscy, jak i europejscy użytkownicy sytemu podkreślają, że promieniowanie jest bardzo słabe i nie zagraża zdrowiu.

Mimo swych zalet maszyny skanujące wywołują olbrzymie emocje. Wystarczy rzut oka na fora internetowe, żeby przekonać się, że wątpliwości co do zachowania tajemnicy i prawo do prywatności wzbudzają największe kontrowersje.

Minister transportu John Baird stwierdził, że Kanada przeanalizuje  dokładnie (w obawie przed retorsjami w stosunku do Kanadyjczyków) amerykańską  prośbę o ścisłą kontrolę obywateli 14 krajów, które USA wprowadziła na “czarną listę”.

••••

BRUKSELA GODZI SIĘ NA KONTROWERSYJNY SPRZĘT

Bruksela nie będzie sprzeciwiała się prześwietlaniu pasażerów na europejskich lotniskach przez urządzenia pokazujące nawet najbardziej intymne części działa. Oznacza to, że dozwolone będą urządzenia, które są w stanie pokazać nasz nagi obraz. Nie przeszkodziły protesty, że może to zakrawać na pedofilię.

W ostatnich miesiącach zastrzeżenia wobec obowiązku prześwietlania pasażerów zgłaszały zarówno organizacje poza-rządowe jak i Parlament Europejski. Ich zdaniem taki system może okazać się niebezpieczny dla ochrony praw obywateli, w szczególności dzieci. Nowy sprzęt, wykorzystujący mikro-fale, pokazuje bowiem nagi wizerunek prześwietlanego.

Coraz więcej krajów europejskich, nie czekając na zalecenia Brukseli, już zapowiedziało wprowadzenie obowiązku prześwietleń. Urządzenia takie działają od paru dni na amsterdamskim lotnisku Schiphol, gdzie 25 grudnia odprawił się niedoszły zamachowiec samolotu zmierzającego do Detroit. Na razie stosuje się je jednak tylko wobec pasażerów lecących do USA.

Jeszcze dalej chce pójść Wielka Brytania. “Al-Kaida opracowała nową broń i musimy wprowadzić stosowne do tego zabezpieczenia. Zrobimy wszystko, co w naszej mocy aby zaostrzyć reguły bezpieczeństwa” - oświadczył w niedzielę premier Gordon Brown. To samo chcą zrobić Niemcy. Do końca tego roku nowe urządzenia będą działać na wszystkich lotniskach RFN.

Już za kilka tygodni będą prześwietlani również wszyscy pasażerowie odlatujący z Mediolanu i Rzymu.