Dlaczego latanie w Kanadzie jest tak drogie?
Travel
Niedawne badanie Fraser Institute zajęło się tym problemem i wykazało, że – niespodzianka – winna jest zła polityka federalna.
Według Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego Kanada zajmuje 101. miejsce na 116 krajów pod względem kosztów podróży lotniczych.
Więc dlaczego ceny biletów są tak wysokie?
Podatki i opłaty.
• Opłaty za „poprawę lotniska” wynoszą średnio 32,20 dolarów za pasażera odlatującego na największych lotniskach Kanady, w porównaniu do 6,47 dolarów w Stanach Zjednoczonych i 16,38 USD w Australii.
• Opłaty za kontrolę ruchu lotniczego (ATC): aby latać Boeingiem 777 w Kanadzie, linie lotnicze muszą zapłacić szacunkowo 802 dolarów opłat ATC w porównaniu do 192–478 dolarów w Stanach Zjednoczonych i 493 dolarów w Meksyku
• Opłaty za „bezpieczeństwo”: Kanadyjczycy płacą od 9,46 do 34,42 dolarów za bilet, więcej niż Amerykanie (7,65 dolarów) i Australijczycy (4,80 dolarów).
• Opłaty za „lądowanie”: pobierane przez lotniska w zależności od wagi samolotu, kanadyjskie są jednymi z najwyższych na świecie i nawet o 75% wyższe niż na lotniskach w USA.
Dlaczego te opłaty są tak wysokie?
Częściowo wynika to z wadliwej struktury własnościowej kanadyjskich lotnisk.
Rząd federalny jest właścicielem gruntów, na których budowane są główne lotniska Kanady, i wydzierżawia je organizacjom non-profit zarządzającym lotniskami, które płacą czynsz Ottawie. Lotniska pobierają opłaty od pasażerów, aby odzyskać te dochody.
Innym winowajcą jest brak konkurencji między liniami lotniczymi.
Rząd federalny uniemożliwia zagranicznym liniom lotniczym obsługę tras krajowych w granicach Kanady.
Zagraniczne linie lotnicze mogą latać do i z Kanady, ale nie mogą oferować lotów między kanadyjskimi miastami. W rezultacie kanadyjskie linie lotnicze odczuwają niewielką presję konkurencyjną, aby obniżyć ceny.
Porównaj to z Unią Europejską, która zniosła takie ograniczenia dla państw członkowskich.
Rezultat? Większa konkurencja, w tym ze strony tanich przewoźników, takich jak Ryanair, spadek cen biletów o 34%, więcej tras transgranicznych i większa częstotliwość lotów.
Jak możemy poprawić sytuację?
Nasze nowe badanie identyfikuje cztery sposoby, w jakie rząd federalny może poprawić konkurencyjność i obniżyć ceny biletów lotniczych.
Zmniejsz podatki i opłaty, aby bardziej dostosować się do innych krajów.
Negocjuj umowy z innymi krajami, w tym ze Stanami Zjednoczonymi, aby umożliwić zagranicznym liniom lotniczym działanie w Kanadzie w zamian za kanadyjskie linie lotnicze działające w tych krajach.
Pójdź w ślady Europy, Australii i Nowej Zelandii i sprzedaj pozostałe udziały w dzierżawach lotnisk. Umożliw organizacjom nastawionym na zysk posiadanie i prowadzenie lotnisk w Kanadzie.
Zmniejsz obciążenie regulacyjne branży lotniczej, utrzymując jednocześnie wysokie standardy bezpieczeństwa. W obliczu kolejnych wyborów wszyscy liderzy powinni propagować właśnie takie rozsądne, pro-konsumenckie polityki.
Niels Veldhuis
President The Fraser Institute
Powiązane wiadomości
Comment (0)