Nie żyje Jesse Flis
13 stycznia, w Toronto zmarł Jesse Philip Flis. Urodził się w Fosston w Saskatchewan, był synem polskich imigrantów.
Po uzyskaniu tytułu magistra edukacji na Uniwersytecie w Toronto pracował w Radzie Edukacji Miasta Toronto jako nauczyciel, dyrektor szko- ły, konsultant oraz koordynator szkolnictwa specjalnego. W 1970 roku został jednym z założycieli Fundacji im. Władysława Reymonta w Kana- dzie, nazwanej na cześć polskiego noblisty. Podczas urlopu naukowego, poświęconego badaniu metod edukacyjnych w Europie Środkowej, zgromadził dla fundacji materiały archiwalne, w tym listy Władysława Reymonta.
Pod koniec lat 70. Flis wszedł do polityki, pełniąc funkcję posła do parlamentu Kanady z okręgu Parkdale w Toronto w latach 1979–1984 oraz 1988–1997. Jako parlamentarzysta powołał Parlamentarny Komitet Pomocy Polsce, reagując na wprowadzenie stanu wojennego i represje wobec ruchu „Solidarność” ze strony komunistycznych władz PRL. Wielokrotnie zabiegał również u rządu Briana Mulroneya o przyspieszenie przyjmowania do Kanady polskich uchodźców politycznych. Był współzałożycielem Kanadyjsko- Polskiej Parlamentarnej Grupy Przyjaźni.
Carney w Davos
Premier Mark Carney udał się do Szwajcarii na Światowe Forum Ekonomiczne (WEF) w ośrodku narciarskim Davos. Ma tam wygłosić przemówienie zachęcenie do inwestycji w Kanadzie, a także spotka się z liderami różnych krajów, instytucji i korporacji.
Przemówienie ma wygłosić też prezydent Donald Trump.
Wojna handlowa Trumpa może sprawić, że udział premiera w Światowym Forum Ekonomicznym spotka się z większą akceptacją społeczną niż miałoby to miejsce w innym przypadku, ponieważ konserwatyści oczerniają Davos jako spotkanie elitarnej kliki globalistycznej, oderwanej od rzeczywistości.
Ford krytykuje umowę z Chinami
Premier Ontario Doug Ford ponownie skrytykował umowę rządu federalnego z Chinami dotyczącą pojazdów elektrycznych, twierdząc, że nie przyniesie ona żadnych miejsc pracy w Kanadzie.
Premier Ontario wyraził „skrajne rozczarowanie” decyzją premiera Kanady, wskazując na jej negatywny wpływ na pracowników sektora motoryzacyjnego i łańcuchy dostaw.
Ford zaprzeczył zapewnieniom Carneya, że porozumienie stanowi szansę dla Ontario, podkreślając, że nie powstaną z niego żadne nowe miejsca pracy i że ten sposób działania podważa współpracę między rządem federalnym a prowincjami.
Kanadyjczycy pojadą na Grenlandię?
Premier Kanady Mark Carney rozważa wysłanie kanadyjskich żołnierzy na Grenlandię na ćwiczenia wojskowe z sojusznikami, w odpowiedzi na groźby prezydenta Trumpa dotyczące ceł i przejęcia kontroli nad wyspą. Przygotowano już plany awaryjne, a niewielki kontyngent kanadyjskich sił mógłby zostać wysłany nawet w ciągu kilku dni.
Kanada już uczestniczy w zaplanowanych ćwiczeniach NORAD na Grenlandii, jednak rozważane są dodatkowe siły w ramach manewrów suwerennościowych zorganizowanych przez Danię.
Decyzja jest politycznie wrażliwa, ponieważ udział Kanady mógłby spotkać się z negatywną reakcją administracji Trumpa, a działania te odbywałyby się poza formalnymi strukturami NATO.
Gdy współpracownicy prezydenta Trumpa pracują nad przejęciem Grenlandii, sam prezydent w prywatnych rozmowach coraz częściej ostatnio wyraża obawy, że jego zdaniem również Kanada nie byłaby zdolna do skutecznej obrony swoich granic w razie agresji ze strony Rosji czy Chin.
Trump twierdzi, że Kanada powinna przeznaczać znacznie więcej środków na obronność i zdecydowanie musi wzmocnić swoją obecność w Arktyce, bo w obliczu obecnych zagrożeń obecny stan rzeczy jest nie do zaakceptowania.
Trump nie zamierza kupować Kanady ani nie sugeruje, że mógłby ją przejąć siłą, ale zamierza zawrzeć jeszcze w tym roku porozumienie z Kanadą dotyczące wzmocnienia jej północnej granicy.
Trump zasugerował przy okazji, że przejęcie Grenlandii przez Stany przyniosłoby korzyści i Kanadzie.
Setki Indian ewakuowano do Niagara Falls
Do Niagara Falls przybyły setki Indian z plemienia Kashechewan, ewakuowanych z północy Ontario po kryzysie z wodą, jakiego doświadczyli po uszkodzeniach infrastruktury, które spowodowały skażenie wody pitnej i problemy sanitarne.
858 osób zakwaterowano w dwóch hotelach, a miasto jest już gotowe przyjąć kolejnych ewakuowanych.
Służby miejskie zapewniają im podstawowe potrzeby, w tym żywność oraz opiekę medyczną.
Specjalistyczne firmy naprawiają system wodno-kanalizacyjny.
Uwaga wyjeżdżający na Kubę
Rząd Kanady opublikował nowe zalecenia dla podróżnych udających się na Kubę, wskazując na trudne warunki tam panujące, w tym częste przerwy w dostawie prądu oraz problemy z dostępnością żywności.
W związku z brakami podstawowych dóbr, takich jak jedzenie, woda pitna, leki, prąd i paliwo, apeluje się do turystów o zachowanie szczególnej ostrożności, nawet podczas pobytu w popularnych kurortach.
Jak podaje rząd, na Kubie wprowadzono planowe, codzienne wyłączenia prądu w celu odciążenia sieci energetycznej, jednak nadal dochodzi tam do długotrwałych i nieprzewidzianych awarii. Z kolei generatory prądotwórcze działają w ograniczonym zakresie z powodu niedoboru paliwa.
Podróżnym zaleca się zabranie ze sobą niezbędnych zapasów wody pitnej, jedzenia oraz dobrze wyposażoną apteczkę.
CRA szuka “covidowych” pieniędzy
Canada Revenue Agency zamierza odzyskać ponad 10 mld dolarów, które wypłaciła w ramach programów pomocowych związanych z pandemią COVID-19, ponieważ, że część tych środków trafiła do osób niespełniających kryteriów albo została wypłacona w nadmiarze.
Fiskus zapowiada zdecydowane środki prawne wobec dłużników, w tym potrącanie zwrotów podatkowych, a nawet zajęcie wynagrodzeń oraz innych dochodów.
Do końca listopada Canada Revenue Agency wypłaciła łącznie 83,5 mld dolarów świadczeń covidowych, z czego około 3,3 mld dolarów zostało już spłacone przez prawie 1,5 mln beneficjentów.
Paliwo i tak zdrożeje
Kanadyjska Federacja Podatników ostrzega, że tzw. „ukryty podatek węglowy” wynikający z federalnych regulacji nadal podnosi ceny paliw, mimo zniesienia konsumenckiego podatku węglowego.
Przepisy zobowiązują producentów i importerów paliw do obniżania emisyjności benzyny i oleju napędowego lub do zakupu kredytów, których koszt – zdaniem federacji – jest przerzucany na kierowców.
Wspomniane regulacje mogą zwiększyć ceny paliw o około 7 centów za litr w tym roku i nawet do 17 centów za litr do 2030 roku. Szacuje się, że przeciętne gospodarstwo domowe może ponieść dodatkowe koszty od 384 do 1157 dolarów rocznie.
Obecnie średnia cena benzyny w Kanadzie wynosi $1,28 za litr.
Pierwsze hospicjum w Mississaudze
W Mississaudze powstaje pierwsze hospicjum w tym prawie milionowym mieście.
Budowa Centrum Opieki Paliatywnej Welton Hospice, o wartości 25 milionów dolarów, rozpoczęła się 12 stycznia. Budynek powstaje przy Speakman Drive i ma mieć 12 prywatnych pokoi opieki, choć miasto może potrzebować około 60 łóżek hospicyjnych.
W każdym apartamencie znajdzie się dwuosobowe łóżko, dzięki któremu bliscy będą mogli pozostać przy pacjentach w ostatnich dniach ich życia.
Koszty opieki hospicyjnej wynoszą około jedną trzecią tego, co koszty podobnej opieki w szpitalu.
Czynsze regularnie maleją
Czynsze w Toronto spadły do poziomu najniższego od początku 2022 roku, a w ciągu 2 lat obniżyły się łącznie o 11,8%, do średniej $2498 miesięcznie.
Spadki objęły wszystkie typy mieszkań, przy czym największe dotyczyły lokali dwusypialniowych.
W całym Ontario średni czynsz obniżył się rok do roku o 3,2% do poziomu około $2257, pozostając wyższy od średniej krajowej, lecz niższy niż w Kolumbii Brytyjskiej i Nowej Szkocji.
Najdroższe czynsze w prowincji odnotowano w North York i w Oakville, natomiast najniższe w Sarni, Welland i Windsor.
W skali Kanady grudzień był piętnastym z rzędu miesiącem spadków cen wynajmu.
Bliski Wschód ulepszy obsługę kanadyjskich linii?
Rząd federalny Kanady zdecydował się złagodzić ograniczenia dotyczące liczby lotów z Bliskiego Wschodu, rozszerzając umowy lotnicze z Arabią Saudyjską i Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi w celu zwiększenia konkurencji i poprawy jakości usług.
Renomowani przewoźnicy z tego regionu mają wymusić na kanadyjskich liniach, takich jak Air Canada, WestJet czy Air Transat, podniesienie standardów obsługi.
Decyzja ta wpisuje się w strategię rządu premiera Carneya, który dąży do odbudowy relacji z krajami Bliskiego Wschodu i dywersyfikacji handlu. Zmiany te mogą jednak bardziej sprzyjać zagranicznym liniom, które dzięki wysokim marżom w klasie premium są w stanie skuteczniej konkurować - i cenowo, i siatką połączeń.
Dodge Charger samochodem roku
Amerykanie wybrali amerykański samochód roku. Tytuł taki zdobył Dodge Charger, produkowany w ontaryjskim Windsor.
Wyniki ogłoszono podczas wystawy samochodowej w Detroit po rocznym procesie oceny prowadzonym przez ekspertów motoryzacyjnych.
Jury oceniało pojazdy m.in. pod kątem innowacyjności, designu, bezpieczeństwa, osiągów i wartości dla kierowcy.
Produkcja elektrycznego Chargera w Windsor rozpoczęła się we wrześniu 2024 roku, a wersja benzynowa weszła do produkcji w grudniu ub. roku.
Ustąpił premier Quebecu
Premier Quebecu François Legault ustąpił ze stanowiska, które pełnił jako 32. premier tej prowincji.
Legault skupiał się na wzmocnieniu tożsamości Quebecu, ochronie języka francuskiego i autonomii prowincji w ramach Kanady. Promował politykę pro-biznesową, kontrolę imigracji i inwestycje w infrastrukturę.
Krytycy zarzucali mu polaryzację społeczeństwa (np. poprzez ustawy dyskryminujące mniejszości), niepowodzenia w reformie opieki zdrowotnej i rosnące deficyty budżetowe.
Jego odejście przypomina rezygnację Justina Trudeau rok wcześniej, i otwiera przestrzeń na reset polityczny.
Powiązane wiadomości
Comment (0)